Zakelijke laadoplossingen
Een zakelijke laadpaal laat u medewerkers, bezoekers of uw eigen wagenpark elektrisch laden op uw bedrijfslocatie. HG Energiesystemen levert en installeert de complete laadoplossing voor uw bedrijf, van één slimme laadpaal tot DC-snelladers en een volledig laadplein, geïntegreerd met zonnepanelen, energieopslag en een energiemanagementsysteem. Zo laadt u zoveel mogelijk op eigen opgewekte stroom, voorkomt u overbelasting van uw netaansluiting en houdt u grip op uw energiekosten.
Het knelpunt: meer elektrische voertuigen, beperkte netcapaciteit
Steeds meer bedrijven elektrificeren hun wagenpark, vrijwillig, of gedreven door zero-emissiezones en klanteneisen. Daarbij lopen ondernemers tegen dezelfde knelpunten aan:
- Bestelwagens, trucks of bussen moeten op vaste tijden geladen zijn, maar de huidige laadinfrastructuur is te beperkt of te traag.
- De netaansluiting is ontoereikend voor gelijktijdig laden op hoog vermogen, en de netbeheerder kan door netcongestie voorlopig niet verzwaren.
- Piekbelasting maakt de energierekening onvoorspelbaar en duur.
- U wilt verduurzamen, maar de investering moet passen binnen budget en planning.
Herkenbaar? Dan is een slimme, geïntegreerde laadoplossing het antwoord.
Wat is een slimme laadoplossing en hoe werkt het?
Een zakelijke laadoplossing is meer dan een laadpaal aan de muur: het is laadinfrastructuur die is afgestemd op uw netaansluiting, uw voertuigen en uw dagritme. Of het nu gaat om een enkele laadpaal voor uw bedrijf of om een laadoplossing voor bedrijfsvoertuigen die dagelijks volgens een strakke planning moeten rijden, drie begrippen zijn daarbij essentieel:
- Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen automatisch over alle ladende voertuigen, zodat uw netaansluiting nooit overbelast raakt, ook niet als meerdere auto's tegelijk laden.
- Een energiemanagementsysteem (EMS) stuurt het samenspel tussen laadpunten, zonnepanelen en accu's: voertuigen laden bij voorkeur op momenten dat er eigen zonnestroom beschikbaar is of stroom goedkoop is.
- Energieopslag (accu) vangt pieken op en buffert zonnestroom, zodat u ook 's avonds of bij gelijktijdig laden op hoog vermogen niet tegen de grenzen van uw aansluiting aanloopt.
Zo laadt u sneller, goedkoper en duurzamer, zonder dure netverzwaring.
Interesse?
Van losse laadpaal tot compleet laadplein
AC-laadpaal (11–22 kW)
De standaard voor medewerkers en bezoekers die enkele uren of een hele nacht parkeren. Betrouwbaar, relatief voordelig en eenvoudig uit te breiden.
DC-snellader (50–150 kW en meer)
Dé laadoplossing voor bedrijfsvoertuigen waarbij tijd cruciaal is: elektrische vrachtwagens, bussen of bestelbussen die tussen ritten door moeten bijladen. Wij adviseren over vermogen, locatie en netimpact.
Laadplein voor bedrijven
Een zakelijk laadplein bundelt meerdere laadpunten op één netaansluiting, met slimme laadsturing. Dat is kostenefficiënt en schaalbaar: u begint klein en breidt uit zonder nieuwe netaansluiting. De laadpalen voor een laadplein stemmen we af op het gebruik, AC-laadpalen voor langparkeerders, snelladers voor voertuigen die snel weer de weg op moeten, of een combinatie. Ideaal voor groeiende wagenparken en locaties met veel bezoekers.
Slimme laadpaal met zonnepanelen
Een slimme laadpaal communiceert met uw zonnepanelen en energiemanagementsysteem en laadt bij voorkeur op momenten dat uw eigen dak stroom opwekt. Zo rijdt u letterlijk op eigen zonne-energie, wordt elke geladen kilometer goedkoper en ontlast u het stroomnet.
Zonnecarport met laadpunten
Parkeren, opwekken en laden op één plek: een carport met zonnepanelen en geïntegreerde laadpunten benut uw parkeerterrein dubbel.
Welke laadoplossing ook bij uw bedrijf past: wij koppelen deze waar mogelijk aan uw zonnepanelen, accu's en EMS, zodat u laadt op eigen energie.
Voor welke sectoren?
Logistiek en transport
Laadsystemen met voldoende vermogen en load balancing voor het gelijktijdig laden van meerdere (vracht)wagens, gecombineerd met opslag om te laden binnen uw bestaande netaansluiting, precies volgens uw ritplanning. Meer voor MKB/industrie
Agrarisch en mechanisatie
Erfvoertuigen en machines elektrificeren? Met het grote dakoppervlak van stal of loods laadt u vrijwel volledig op eigen zonnestroom. Meer voor agrariërs
Recreatie
Gasten verwachten laadpunten. Schaalbare laadpleinen die de piekbelasting in het seizoen opvangen, zonder netverzwaring. Meer voor recreatie
Retail en vastgoed
Laadinfrastructuur voor klanten en huurders die meegroeit met de vraag, met inzicht in prestaties, kosten en benutting via EMS-software.
Hoe werken we in de praktijk? Met bewezen projecten als voorbeeld:
1. Intake en laadinfrascan
We brengen uw netaansluiting, verbruiksprofiel, voertuigen en laadgedrag in kaart, inclusief toekomstige groei.
2. Maatwerkadvies met businesscase
U ontvangt een concreet voorstel: aantal en type laadpunten, integratie met PV en opslag, en de verwachte kosten en besparingen.
3. Subsidie- en netcheck
We toetsen welke fiscale regelingen van toepassing zijn en stemmen waar nodig af met de netbeheerder.
4. Levering en installatie
Gecertificeerde monteurs installeren en integreren de laadoplossing met uw bestaande energie-installatie.
5. Oplevering, monitoring en optimalisatie
Via het EMS houden we prestaties, kosten en benutting inzichtelijk en sturen we bij waar dat rendement oplevert.
Een transportbedrijf in Barneveld
Voor Transportbedrijf Van Reenen hebben wij een snellader geïnstalleerd die, in samenhang met de accu's en zonnepanelen installatie, wordt ingezet voor het laden van de elektrische vrachtwagens.
Bekijk onderstaand project voor Van Reenen Transport:
Een grond-, weg- en waterbouwbedrijf in Wervershoof
Voor grond-, weg- en waterbouwbedrijf J. Koper & Zn. B.V. in Wervershoof leverde wij, naast acht accu's en 600 zonnepanelen, een snellader die ingezet wordt voor het laden van de elektrische truck(s) en auto's.
Bekijk onderstaand project voor J. Koper & Zn. B.V.:
Een mechanisatiebedrijf in Nijkerk
Voor De Kruyf Mechanisatie in Nijkerk hebben wij een snellader geïnstalleerd die, in samenhang met de accu en zonnepanelen installatie, wordt ingezet voor het laden van de elektrische voertuigen.
Bekijk onderstaand project voor De Kruyf Mechanisatie:
Een camping in Dwingeloo
Voor Camping 'De Torentjeshoek' in Dwingeloo hebben wij meerdere laadpalen geïnstalleerd die, in samenhang met de accu's en zonnepanelen installatie, worden ingezet voor het laden van de voertuigen van de gasten.
Bekijk onderstaand project voor Camping 'De Torentjeshoek':
Een fruitteeltbedrijf in Cothen
Voor fruitteeltbedrijf Vernooij in Cothen leverde wij, naast de zonnepanelen, vier laadpalen van Lanova voor het laden van de auto's van gasten en bezoekers.
Bekijk onderstaand project voor fruitteeltbedrijf Vernooij:
Wat u van onze samenwerking kunt verwachten
Maatwerkadvies
We starten met uw huidige situatie (netcapaciteit, laadprofielen, voertuigen, planning) en stellen een plan op dat aansluit op úw behoefte.
“All-in” implementatie
Wij leveren, installeren en integreren (bestaande) zonnepanelen, accu’s, laadpalen en energiemanagement systemen (EMS), zodat u één aanspreekpunt heeft.
Snelheid & betrouwbaarheid
Wij bieden korte levertijden voor componenten, degelijke materialen en werken alleen met gecertificeerde installateurs.
Kosten-/besparingsinzicht
Met slimme systemen voorkomt u overdimensionering of onverwachte kosten van netverzwaring en krijgt u inzicht in wanneer laden het meest voordelig is.
Duurzaamheid & toekomstbestendigheid
U benut (voormalig) ongebruikte zonne-energie, slaat op wat u over heeft, maakt gebruik van onbalansmarkten (indien relevant), en komt tegemoet aan (toekomstige) wet-/regelgeving.
Met deze benadering van HG Energiesystemen krijgt u geen standaard laadstation – maar een geïntegreerde oplossing waarin uw bedrijfsvoering, kosten en duurzaamheid hand in hand gaan.
Interesse?
Wat kost een zakelijke laadpaal of laadplein?
De kosten van een laadpaal voor uw bedrijf hangen af van het laadvermogen, het aantal laadpunten, de afstand tot de meterkast (bekabeling en eventueel graafwerk) en de gewenste integratie met zonnepanelen, opslag en EMS. Als richtlijn:
- AC-laadpaal zakelijk 11-22 kW: ca. € 1.500 – € 3.500 per laadpunt
- DC-snellader 50-150 kW: ca. € 15.000 – € 60.000+
- Laadplein voor bedrijven: maatwerk; schaalvoordelen bij meerdere laadpunten
Het rendement komt van meerdere kanten: u laadt op eigen opgewekte stroom in plaats van dure netstroom, voorkomt piekkosten en netverzwaring, en bespaart brandstofkosten per gereden kilometer. Zeker nu de salderingsregeling per 1 januari 2027 stopt, loont het om zonnestroom direct te gebruiken voor het laden van uw voertuigen. Wij rekenen de businesscase voor uw situatie graag door.
Subsidies voor zakelijke laadinfrastructuur
Investeert u als ondernemer in laadinfrastructuur, eventueel gecombineerd met zonnepanelen en energieopslag, dan kunt u afhankelijk van uw situatie gebruikmaken van fiscale investeringsregelingen zoals de Energie-investeringsaftrek (EIA) of de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA). Voor grootschalige duurzame opwek bestaat de SDE++-subsidie. Regelingen en voorwaarden wijzigen regelmatig; wij nemen de actuele mogelijkheden mee in ons advies en begeleiden de aanvraag.
Laadpalen - Onze merken
Solax
Solax is een vertrouwd merk voor energieopslag, maar levert ook slimme laadoplossingen voor de zakelijke markt. De Solax snelladers zijn ontworpen voor naadloze integratie met zonnepanelen en batterijsystemen, waarmee u uw eigen opgewekte energie direct inzet voor het laden van uw wagenpark. Dankzij het geintegreerde energiemanagement laadt u slim, duurzaam en kostenefficient.
Alpitronic
De Alpitronic charger behoort tot de meest betrouwbare DC-laders op de markt. De Alpitronic Hypercharger biedt uitzonderlijke laadsnelheid en gebruiksgemak, perfect voor bedrijven met een eigen wagenpark of laadplein. Dankzij het robuuste ontwerp en de slimme vermogensverdeling is deze lader geschikt voor intensief gebruik in de zakelijke markt.
Kempower
De oplossingen van Kempower combineren kracht, mobiliteit en efficiëntie.
- Het Kempower station charger systeem is ideaal voor vaste laadlocaties
- De Kempower rapid DC charger en Kempower DC fast charger bieden razendsnel laden waar tijd cruciaal is
- Voor tijdelijke of mobiele toepassingen is de Kempower movable charger de perfecte oplossing – laadcapaciteit precies waar u die nodig hebt
Lanova
Lanova richt zich op slimme, duurzame laadoplossingen die volledig aanpasbaar zijn aan de wensen van de gebruiker. Met een focus op efficiënt energiebeheer en een strak design biedt Lanova zowel AC- als DC-laders die eenvoudig te integreren zijn binnen bestaande energiesystemen. Dankzij hun modulaire opbouw en connectiviteit zijn Lanova laadstations ideaal voor bedrijven die willen investeren in schaalbare, toekomstbestendige laadinfrastructuur.
Meer informatie over onze merken?
Waarom kiezen voor HG Energiesystemen voor laadoplossingen?
- Diepgaande installatie- en systeemkennis: wij installeren, integreren én monitoren laadpalen en complete laadinfrastructuren - van advies tot optimale vermogensverdeling.
- Volledig merkonafhankelijk advies: uw locatie, wagenpark en toekomstplannen bepalen welke laadoplossingen wij inzetten.
- Ontzorging van A tot Z: van ontwerp en netberekeningen tot installatie, beheer en doorlopende optimalisatie.
Samengevat: met een merkonafhankelijke laadoplossing van HG Energiesystemen profiteert u van veilig, snel en slim laden - perfect afgestemd op uw bedrijf én voorbereid op groei.
Benieuwd wat laadoplossingen voor uw situatie kunnen betekenen?
Neem contact op, dan bespreken we samen de mogelijkheden voor uw bedrijf.
- Bel ons op 0342-700240
- WhatsApp ons direct via 06-20160763.
- Of mail naar info@hgenergiesystemen.nl
Of vraag een vrijblijvende offerte aan
Wilt u in contact komen?
Neem contact met ons op of vraag hieronder een vrijblijvende prijsopgave aan.
Projecten
Artikelen
Veelgestelde vragen
Heb ik load balancing nodig als ik een laadpaal aanschaf?
Wat kost een zakelijke laadpaal?
De kosten van een zakelijke laadpaal variëren sterk en hangen af van het laadvermogen, de locatie en de benodigde installatiewerkzaamheden. Een eenvoudige AC-laadpaal van 11–22 kW kost inclusief installatie doorgaans tussen de €1.500 en €3.500 per punt. DC-snelladers (50–150 kW) voor vlootbeheer of publiek gebruik zijn aanmerkelijk duurder: €15.000 tot €60.000 of meer. Bij grotere uitrol van laadinfrastructuur zijn er schaalvoordelen mogelijk. Subsidies vanuit de SEEH-regeling of gemeentelijke programma’s kunnen de netto investering verlagen.
Hoeveel laadpunten heb ik nodig?
Het benodigde aantal laadpunten hangt af van de omvang van uw wagenpark, het dagelijks gereden aantal kilometers per voertuig en het laadgedrag – laden ’s nachts geeft andere mogelijkheden dan overdag laden tussen ritten. Als vuistregel geldt één laadpunt per 1–2 elektrische voertuigen voor nachtladen, maar bij snelladen of hoge bezettingsgraad overdag kan de verhouding dichter bij 1:1 liggen. HG Energiesystemen voert een laadinfrastructuurscan uit waarbij verbruikspatronen, netbelasting en toekomstige groei worden meegenomen in het advies.
Wat als mijn netaansluiting te licht is voor snelladen?
Dan hoeft netverzwaring niet de enige route te zijn. Met een accu als buffer en slimme laadsturing kunt u vaak binnen uw bestaande aansluiting snelladen, zoals bij Van Reenen Transport in Barneveld, waar elektrische vrachtwagens laden via 8× 261 kWh opslag.
Wat is de beste laadoplossing voor mijn bedrijf?
Waar moet ik rekening mee houden bij een zakelijke laadpaal?
- Meterkast: Hoeveel vermogen is er beschikbaar en wat is de fysieke ruimte in de verdeelinrichting.
- Locatie laadpalen: Waar komen de laadpalen te staan/hangen en wat is de afstand daarvan tot de meterkast. En wat is de route die afgelegd moet worden. Hoe dichterbij hoe meer het scheelt in de kosten van de bekabeling.
- Toegang: Wordt het een openbaar oplaadpunt, of is het alleen voor eigen gebruik. Informeer gerust naar de mogelijkheden.
Kan ik laden combineren met zonnepanelen en/of energieopslag?
Ja, de combinatie van laden, zonnepanelen én energieopslag is juist de meest efficiënte oplossing. Via een energiemanagementsysteem (EMS) worden alle drie de componenten op elkaar afgestemd. Overdag laden uw voertuigen bij voorkeur direct op zonnestroom; overschot dat niet direct wordt gebruikt, slaat de batterij op voor gebruik later op de dag of 's avonds. Zo maximaliseert u het aandeel eigen opgewekte energie, vermindert u de netbelasting en verlaagt u de energiekosten per gereden kilometer aanzienlijk. Bovendien biedt de batterij een buffer die voorkomt dat het gelijktijdig laden van meerdere voertuigen uw netaansluiting overbelast.
Hoe werkt een slimme laadpaal met zonnepanelen?
Een slimme laadpaal communiceert via het energiemanagementsysteem met uw zonnepanelen en laadt bij voorkeur op momenten dat uw dak stroom opwekt; het overschot slaat een accu op voor later. Zo verlaagt u de energiekosten per gereden kilometer en ontlast u uw netaansluiting, de meest rendabele opzet voor zakelijk laden.